省自然资源厅协同推进西成铁路土地征收报批难点工作
为切实保障重大交通基础设施项目——西成铁路在我省顺利实施,进一步做好项目征地拆迁和建设用地报批等各项服务工作,2月28日—3月2日,省国土整治与生态修复中心(省统一征地事务中心)会同厅征地管理处、省发展和改革委员会、省铁路民航建设协调办公室组成西成铁路土地征收报批专项工作组,赴海东市平安区、化隆县,黄南州尖扎县现场召开西成工作推进会,在实地调研的基础上逐一梳理征地拆迁及用地报批工作中的堵点、难点、痛点,用务实有效的措施,打通重点建设项目推进的“最后一公里”。
海东市、黄南州党委、政府高度重视,市(州)县(市、区)两级自然资源、发改等相关单位参加了会议,特别在黄南州,州县两级政府主管领导亲自参加会议,切实从政府层面有力推进了相关工作。
西成铁路正线全长833.1公里,其中:利用既有兰新高铁26.3公里、利用在建成兰铁路307.8公里、新建海东西至黄胜关段正线499.1公里,青海省境内涉及新建正线143.1公里,涉及我省海东市平安区、化隆县和黄南州尖扎县、同仁市等2州4县10个乡镇、39个行政村,居(村)民500余户2000余人和企事业单位23家,征收土地3216亩,房屋拆迁21.3万平方米。
因铁路规划设计部门频繁调整设计方案,导致征地拆迁前期各项工作数次变更线路征拆范围,造成大量的人力、物力重复作业,需反复校正前期已完成大量工作。迄今西成铁路正线及相关附属配套设施的规划设计红线,历经十次调整修改,终于确定了最终版本,省国土整治与生态修复中心(省统一征地事务中心)针对沿线市(州)县(市、区)存在的问题,开展相关工作的现场调研督导,化解矛盾,解决问题。
西成铁路(青海段)征地拆迁和用地报批工作处于攻坚阶段,下一步,将在厅各部门的支持、指导下,按照“上下联动,通力合作”的工作模式,以更强的责任感、使命感,为全省的国家和省重点项目建设提供高效服务。
用户登录
还没有账号?
立即注册